轮胎选购之我见

购买新的轮胎，天天泡在网上找资料，在论坛学习前人的经验，再到本市多个轮胎店实地考查，经过多天的努力，颇有一些收获，因此也想就选购轮胎谈点自己的想法，希望能够起到抛砖引玉的作用。是属于10万级的车，轮胎的选购也自然要和这个价格相对应，当然有钱人可以直接买1000元以上的轮胎，可我看中，要耐磨性和舒适性都比较平衡。

个人觉得10万元的车配500左右的胎比较合适，因此在选购轮胎时也在此原则和范围内选购。以下轮胎均为国内生产，使用心得来自于互联网，并非自己使用。米其林（Michelin）偏向于经济型与操控型：EnergyXM1。在米其林中属于非常普通的胎，特点是超长特性。其他性能诸如抓地力，操控性等也比较均衡。耐磨性比MXV8好。但胎侧较软。偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8。价格比XM1＋高。真正的看上去很美的类型的轮胎。抓地力操控性还过得去吧。舒适型，胎噪很好。但是超级不耐磨。怎样相信也是众说纷纭。

回力（被米其林收购）R28偏软，安静、舒适性高，抓地力好！耐磨比R699差点，适合家用车型；R699耐磨、噪音大、胎硬！适合出租车。倍耐力（Pirelli）偏向于经济型与操控型：P4四季。适合各种季节气候及路况的轮胎，各种轮胎尺寸既适合长途或短途轿车和商务车。舒适感、胎面磨损性能，适合长途旅行、全季节性都不错。是一款优质的经济型轮胎。

舒适型：P6。专为轿车、房车和而设计的轮胎。抓地力是最棒的，胎侧是双层联线的，有很多轮胎像米胎的胎侧是单层联线。着重于安全舒适性和低噪音运行。

固特异（Goodyear）普通NCT5：价格实惠的普通轮胎，新胎感觉还可以，但是一定之后性能下降太多，无论是抓地力，还是胎噪。安殊轮：安殊轮舒适度方面的性能是很值得肯定的，胎噪抑制比较出色。防撞墙技术很有亮点。操控性平平。价格比NCT5高一些。马牌（）经济型：ContiEcoContact3（CE）经济型环保车胎系列。

操控型：ContiPremiumContact2（CP）、ContiPremiumContact（CPC）：中大型豪华轿车胎系列。看上去很“软”，但是实际上很强。抓地力，操控尤其是弯道操控，，舒适度和胎噪；湿地抓地，制动性能都不错。马牌轮胎的仿生科技和第三代硅土技术的应用，使轮胎的性能大大提升。

个人喜好选择：

一、倍耐力（Pirelli）P4四季或者P6

二、米其林（Michelin）EnergyXM1

三、马牌（）CP

四、固特异（Goodyear）NCT5

五、回力R28

再次到本地市场了解和致电各代理商家，最终我购买的是倍耐力（Pirelli）P4四季，原因是胎侧是双层联线的，各方面性能都比较均衡，价格也较为合适，商家的质保也不错。P6价格也只高几十元。大家可以根据自己的情况购买。在意价格的可以考虑回力的R28。喜欢大牌子的用米其林（Michelin）EnergyXM1或者固特异（Goodyear）NCT5，这两个牌子在国内商业运作得好。

下面是个人的一点经验：

一、轮胎的胎压很重要，过高、过低都不行，建议大家最少每月测一次胎压，正常胎压是2.3。备胎可以多充一点，3个左右气压比较合适。

二、补轮胎之后一定需要做动平衡。一般显示在“5”以下就是合格，但是肯定可以做成“0”

三、在停车时尽量不要让轮胎侧面与路牙子相蹭，即使上牙子也不要侧面上，尽量正面上。

四、洗车后检查轮胎的外侧，利用保养举升车辆的机会检查轮胎的胎面和内侧并把轮胎花纹中的小石头等东西抠出来。

五、定期进行轮胎换位，定期的检查轮胎的磨损情况。

六、更换轮胎时要记住同一辆汽车上同一轴上的轮胎要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。

七、直径大于6毫米的胎面刺孔或任何胎侧刺孔绝对不可以修补。

八、防止阳光、油、酸、炭氢化合物侵蚀轮胎。

哎呀，环球小编暂时没收集到轮胎相关的品牌排行，可以看看右侧信息，有很多与《轮胎选购之我见》相关的资讯