装载机制动系统的维护与保养

1.制动液的加注

（1）总液压泵贮油室加注植物性制动液，液面高度距加油口15~20mm。要经常检查，液体不足时应及时添加。

（2）制动液切勿混入矿物油，否则会迅速损坏橡胶元件。

2.制动液中气体的排除

制动液中混入气体会影响制动性能。在更换零件下、清洗系统后要进行排气，排气方法如下：

（1）清除液压管路、贮油室等处的积垢。

（2）加满制动液。

（3）启动发动机，待空气压力表读数为0.68~0.7MPa后停车。

（4）放气嘴上套入放气用的透明管，管的另一端放入盛油盘中。

（5）连续踏下紧急制动踏板，松开制动踏板。放气时，还要向贮油室及时补充制动液，以免空气再度进入系统。

3.工作压力调整

出厂时，压力已作调整。使用后，若气压小于0.68·0.7MPa，应作调整。将压力控制器的调整螺栓顺时针旋转，压缩弹簧，使压力达到0.68~0.7MPa，将螺母锁紧。若气压过高，则作相反的调整。

4.制动性能检查

制动性能的好坏关系着运行的安全性和效率，经过拆修的 制动系统应检查制动性能是否处于良好状态。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行驶，用脚制动时其制动距离不大于9m。以30km/h速度行驶，点试制动，应迅速出现制动现象，且不偏跑。

5.保养

（1）清洁。制动器的清洁能更好地发挥其制动效能，早期发现故障。

（2）检查。经常检查脚制动系统有我也泄漏，各种接头、连接部分有无松动，总液压泵液面是否正常，管路是否畅通，无泄漏。检查橡胶零件是否老化变质。

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