冲击和棘轮扳手的比较 液压系列的气动扳手

冲击和棘轮扳手的比较

气动冲击扳手：

他们是您车间里最重要的工具。小编今天为您提供行业中选着范围最广的冲击扳手，包括1/4，3/8，1/2，3/4，和1传动型。

双锤和大型锤机构是我们优质冲击扳手的心脏。最实由推出的双锤机构能对锤砖进行同步，平衡的冲击，提供最佳功率输出，效率和平滑性。

新的几何形状材料的结合该工业中最主要的工具更加坚固耐用，效率和平滑性。

当对所从事作业无计可施时。气动冲击扳手正好是专业机修工的理想工具。他们能松开咬死的螺栓，而使用其他工具，螺栓却纹丝不动。气动冲击扳手手作部件较少，维修简单，能源浪费少，实在不失为向专业机修工提供更多动力的模范工具。

高效 – 气动扳手首创的双锤打击机构提供强大动力，从容应对最艰巨的任务

可靠 – 创新性的钛金属使用结合气动工具专用冶金技术，自始至终提供稳定动力

安全 – 钛金属、青铜材料及环氧树脂漆的使用消除潜在安全隐患

气动棘轮扳手

应用于狭窄空间，气动棘轮扳手是汽车维修行业和工业生产中不可或缺的工具。气动棘轮扳手具有体积小，重量轻，动力强的优点，是众多操作工的首选工具。

气动棘轮扳手产品线齐全，提供1/4，3/8，1/2的方头选择，扭矩范围从5Nm-95Nm，采用铝合金或复合材料壳体，操作人员可结合实际工作需要选择最适合的工具。还提供满足高品质工具需求的钛金属棘轮扳手，更轻的重量和更持久的耐用性和其独制的品质，令任何其他工具无法比拟。

有人问：“气动冲击扳手和气动棘轮扳手那个更好用些？”这个问题很难回答，我们只能说：每个工具都有他的独有一处，那个更好？就要看你用在什么环境下面，不同的环境，发出的光芒就是不一样。

液压系列的气动扳手

液压扳手有驱动式液压扭矩扳手和中空式液压扳手两大系列，怎样选择液压扭矩扳手呢？

气动扳手有驱动式液压扭矩扳手和中空式液压扳手两大系列。驱动式液压扭矩扳手配合标准套筒使用，为通用型液压扳手，适用范围广。中空液压扳手厚度较薄，特别适用于空间比较狭小的地方。适用于电力（核电、风电、水电、火电）、船舶、治金、交通、水泥、建筑、航空等领域。

液压力矩扳手，简称气动扳手是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆松大于一英寸的螺栓。气动扳手最大输出扭矩可达5000Nm，不仅提高了工作效率，减轻了劳动强度，而且极大的提高安装质量，也有利于现场安全管理。

气动扳手的使用范围十分广泛。在船舶工程，石油化工，建筑，电力，矿山，冶金等行业的施工，检修，抢修等工作中，对于大规格的螺栓的安装与拆卸都是一种十分重要的工具。具有其它工具的不可替代性。不仅使用方便轻巧，而且所提供的扭矩巨大且十分准确。扭矩重复精度达到±3%左右。据有关统计，在设备运行故障中有50%左右是因为螺栓问题引起的，同时因螺栓问题而造成设备重大事故的数量也非常惊人，因此在设备安装，检修及枪修过程中，对螺栓紧固及拆卸的力矩在绝大部分情况下都要求比较严格，而用人工方法是难以达到要求的。对于螺栓提供大规格的扭矩，液压扳手更是理想的选择。

气动扭力扳手是由工作头、液压泵以及高压油管组成。通过高压油管，液压泵将动力传输到工作头，驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。液压泵可以由电力或压缩空气驱动。

气动扳手的工作头主要由三部分组成，框架（也叫壳体），油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩，由于摩擦阻力存在，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。

液压扳手由于在施工的过程中常用于狭小空间及运输十分不便利的位置，因而扳手的体积和重量是一个最为重要的指标。为了缩小部件的尺寸，采用高强度合金材料及热处理是常见的方法。

驱动型无法工作时就需要选择中空型液压扳手，它独特之处在于将扳手分为二部分：工作头部分及动力头部分，同型号动力头不变，工作头在该型号各个工作范围内，可通过更换工作头来实现拆装大小同规格的螺栓；另外，也可在一个规格中加装变径套改变其六角对边大小实现拆装不同规格的螺栓。

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