新能源汽车补贴政策 电动汽车购买知识宝典

● 国家补贴

2013年9月，国家相关部门出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，其中明确了在2013年-2015年，对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。国家对于进入新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车给予购车补贴（目前目录中车型皆为国产车型）。新能源汽车的补贴采用的是逐年递减的政策。根据“通知”中的规定，2015年新能源补贴金额在3.15万-18.0万元间，其中电动车和插电式（含增程式）混合动力汽车的补贴为3.15万元-5.40万元。

● 免征购置税

为了继续鼓励个人购买新能源车，国家在2014年9月1日至2017年12月31日期间实施对于部分电动车免征购置税的政策。

● 电动汽车车型选择

按照动力区分，现在市场上主要有传统内燃机车、纯电动车、不插电混合动力汽车、插电混合动力汽车车。

1. 纯电动车

目前电动车的价格都比较昂贵，而且入门级的电动车续航能力也只在100公里左右，充电设施更是相当罕见，在自己家安装充电器的前提是必须要有个能拉电线的固定车位，这对一般人来说也并不大现实。其次，目前电动车的性能和可靠性尚无法和内燃机汽车相比，作为每日必用的代步车并不可靠。

至于环保节能问题，实际上电动车并不比内燃机车环保多少，虽然电动车靠电能驱动，在使用过程中可实现0排放，但电动车电池的制造过程却会对环境造成比较大的污染。而且电动车的电池有报废年限，到期就要更换新电池，报废后的电池同样对环境污染严重。

2. 不插电混合动力

相比于传统汽车，不插电混合动力汽车的能耗可以降低50%，而且市场上已经拥有不少成熟车型；缺点就在于售价稍贵，并且电动机侵占了一定的储物空间。

3. 插电混合动力

插电混合动力车就是同时拥有电动机和汽油机，但电动机电池需要靠外接电源充电，行驶时主要依靠电动机，汽油机作补充。

在电动机和汽油机同时工作时，它有着可媲美百万级跑车的百公里加速能力，在短途形式时也可以依靠纯电动，但长距离行驶时的能耗却不比普通汽车低。目前购买插电混动，既不经济，也不方便。

我国对新能源汽车的政策清晰是包含纯电动和插电混动的，而最靠谱的不插电混动却被排除在外，坦白的讲，这不是一个关于环保的故事，而是为了我国自主汽车的发展。内燃机汽车我国落后欧洲上百年，巨大的差距没有办法跨越，而不插电混动全世界只有丰田胜券在握，我国厂商仍然无法站在前列，只有纯电动和插电混动才可能让我国汽车厂商与国际同步，争取成为汽车行业大国。但很明显，目前没有成熟的产品可供选择。

如何选购人生第一台车？

如果不追求特别强的动力，那么不插电混动是一个经济的好选择，也许它的售价稍贵，但在养车过程中会节省不少的钱。

而传统动力汽车，依然是最靠谱的选择，技术和配套都高度成熟，请放心，不要担心购买之后不久就会被电动车革命，因为，最乐观的行业预测也认为即使电动车终究成为潮流，也还要10年的时间才可能成为主流。

哎呀，环球小编暂时没收集到电动汽车"/>相关的品牌排行，可以看看右侧信息，有很多与《新能源汽车补贴政策 电动汽车购买知识宝典》相关的资讯